52dizhi@maiI.com

黄金价格整体处于下行趋势中，短期仍面临较大压力。受美指走强以及即将迎来的六月份美联储议息会议影响，预期提振美指，则黄金有望受打压继续走下跌的结构，因此，现在先不管行情如何，当前下行趋势明显，反弹就是给空单机会，下周以1297-1298为防守做空即可。

（来源：FlightGlobal《2018-2037航空机队预测摘要》）对于各航空制造商的市场份额，FlightGlobal认为空客和波音预计仍将是最大的两家商用飞机OEM厂商，按交付价值计算，至2037年这两家公司约占86%的份额。但是，全球市场对于其他OEM厂商和项目的需求也达到4300亿美元，例如巴西航空工业公司、三菱、中国商飞、中俄商用飞机公司、伊尔库特、苏霍伊和其他公司均在开发新的项目或飞机改型；而尤其值得一提的是市场预期中国C919和俄罗斯MC-21客机将吸收大约1000亿美元的单通道飞机订单。（作者署名：颜思铭 国际航空）

所有企业提到的问题，与会相关部门负责人一一现场解答，对于不能现场答复的问题，也表示会后要到提问企业调研，或者请企业劳动人事、财务税收等方面的专业人员“来坐坐”。今年，上海吸引外资情况怎样？贴心的政府服务，不断优化的营商环境，带来的是推动外资落户上海的“溢出效应”，上海吸引外资“量质齐飞”。

对此，王绛表示，科创版实施不久，中央企业目前在科创版上市公司并不多，主要是限制性股票，激励对象只有在工作年限或业绩目标符合股权激励计划规定条件的，才可出售限制性股票并从中获益。此次《通知》的出台对提高科创版上市公司提高发展质量、尽快获得效益具有较好的意义，但对考核也提出了较高的要求，目前仍然需要加强进一步探索。

据防务博客报道，中国航空企业增加了新的运-20昆鹏重型军用运输机的产量，运-20是中国版的C-17全球霸王。6月12日商业卫星拍摄到的图像显示，新型运-20鲲鹏运输机继续在西安飞机公司的高水平生产。总共发现9架运-20飞机，其中7架是新建的。还有6架新飞机已经上色，还有几架没有引擎。

103项建议项目直指投资环境改善据不完全统计，上海日企已超过1万家，包括大企业和许多中小企业，可谓是日本在华产业的缩影。上海日本商工俱乐部是海外日资企业商会当中规模最大的一个，目前有2000多家会员企业，且每年都在不断增加。3月28日，第三场“政企合作圆桌会议”上，上海日本商工俱乐部提交了一份多达103项的《2019改善上海外资企业投资环境的建议项目》，从法规制度到通信、养老等涵盖广泛。圆桌会议上，十余家日企代表轮流发言，阐述企业发展中遇到的困惑或问题。其中呼声比较高的问题，涉及出入境管理中的居留许可申请、危险化学品管理的法人代表培训、新《个人所得税法》的具体操作办法、增值税出口退税、秋冬季污染管控措施、如何尽量减少企业搬迁损失，以及店招管理当中如何避免“一刀切”，等等。